ДВИГАТЕЛЬ
Тип — Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE c увеличенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр
Объем, см3— 900
Трансмиссия — Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Возможность подключения полного привода. Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok†
Мощность, л.с. — 120
ШАССИ
Тип передней подвески — Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм — 508
Тип задней подвески — Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм — 508
Передний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы — Maxxis Bighorn 2.0† 28×9×14
Задние колеса, дюймы — Maxxis Bighorn 2.0† 28×11×14
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм)— 2591
Клиренс (мм) — 356
Сухой вес (кг) — 671,9
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) — 91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л) — 40
Мотовездеходы Maverick оснащаются лучшим в своем классе турбированным мотором Rotax. В версии DS TURBO его мощность составляет 120 л.с.
Maverick DS Turbo оснащен регулируемыми амортизаторами FOX† 2.5 PODIUM QS3 с выносными резервуарами для максимально точной настройки нужного вам режима езды.
Все, что только нужно для приятной езды. На цифровом экране размером 4,5 дюйма все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.
Maverick не подведет и будет работать на полную мощность даже в самых продолжительных заездах.
Для почти мгновенного отклика и надежной работы на бездорожье в Maverick X3 используется новейшая технология CVT Quick Response System X (QRS-X) с мощным потоком воздуха. Новинка 2021 года: обновленный воздухозаборник вариатора с акустической обработкой.
