| Передние амортизаторы | |
|---|---|
| Задние амортизаторы | |
| Количество цилиндров | |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | |
| Гусеница, мм | |
| Модельный год | |
| Назначение | |
| Объем масляного бака, л | |
| Ход передней подвески, мм | |
| Подогрев ручек | |
| Ширина/длина, мм | |
| Сиденье | |
| Тип лыж | |
| Тип передней подвески | |
| Тип задней подвески | |
| Тормозная система | Гоночные тормоза Brembo с армированными шлангами из нержавеющей стали |
| Ведомый шкив вариатора | |
| Ведущий шкив вариатора | |
| Ветровое стекло | |
| Высота грунтозацепа, мм | |
| Высота, мм | |
| Ход задней подвески, мм | |
| Зеркала заднего вида | |
| Цвет | |
| База лыж, мм | |
| Емкость бака, л | |
| Объем двигателя, куб. см |
Достаточно нажать кнопку SHOT без включения ручного стартера.
Двухтактный ROTAX 850 E-TEC выдаёт 165 л. с. Он стал ещё более отзывчивым на газ.
Она стала ещё стабильней, прочней и легче.
Улучшает управляемость в глубоком снегу.
