ДВИГАТЕЛЬ
Тип — Rotax®, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 — 799.9
Трансмиссия — Вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня вариатора. Extra-L / H / N / R / P. 2WD / 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала (Visco-Lok† QE)
Мощность, л.с. — 51
ШАССИ
Тип передней подвески — Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм — 254
Тип задней подвески — TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм — 267
Передний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Передние колеса, дюймы — Carlisle ACT 26×8×12
Задние колеса, дюймы — Carlisle ACT 26×9×12
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) — 2301
Клиренс (мм) — 254
Сухой вес (кг) — 603,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) — 136 кг
Емкость топливного бака (л) — 38
В этой модели используется бесступенчатая коробка передач с системой Quick Response System (QRS), а также двух- или четырехколесный привод с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok†. Новый дизайн с высокоэффективной системой вентиляции и защитой приводной цепи.
В кабине реализованы все функции, которые вам потребуются, и даже больше. В этом компактном мотовездеходе водитель и штурман располагаются в центре кабины, а конструкция Ergo-Lok позволяет с удобством разместить дополнительного пассажира.
Важные данные о текущей работе Maverick Trail отображаются на новейшем дисплее диагональю 4,5 дюйма. Он оснащен подсветкой, и информация на нем легко читается в любых условиях. Сведения о мотовездеходе можно просмотреть в любой момент — для этого предусмотрена клавиатура с кнопками быстрого доступа.
В Maverick Trail встроены десять точек крепления LinQ, грузовая платформа, внутреннее хранилище объемом 20,2 л и многое другое. Каждый его дюйм разработан для максимального использования.
Профилированный стальной каркас, встроенный передний стальной бампер, полная защита днища — лишь некоторые преимущества Maverick Trail.
На небольшой скорости DPS позволяет вам прилагать меньше усилий для вращения руля. На высоких скоростях помощь усилителя уменьшается, чтобы сохранить максимальную чувствительность рулевого управления.
САЙТ BRP WORLD